9月22日，燕赵晚报记者了解到，即将建设完工的雄安高铁站，也是亚洲最大火车站，将使用兆瓦光伏建材产品，成为一座会发电的火车站。每年可发电量达580万度左右，能够为该高铁站提供所需20％的绿色电力。
据介绍，作为京雄城际铁路沿途规模最大的新建车站，雄安高铁站总建筑面积高达47．52万平方米，相当于66个足球场，建成之后将成为亚洲最大高铁站。车站房屋面建设光伏项目，共铺设4．2万平方米光伏建材，总装机容量6兆瓦，年均发电量580万千瓦时，自发自用、余电上网，为雄安高铁站的公共设施带来清洁电力。
雄安站为桥式站，主体共5层，其中地上3层、地下2层。屋顶采用“光伏板+阳光板”的设计形式。铺设在屋顶的光伏建材不仅美观大气，更重要的是在高铁运营过程中，能够为高铁站提供20％的绿色电力，真正实现清洁低碳绿色环保。
据悉，雄安高铁站站房外观类似水滴状的椭圆造型，采用了“青莲滴露”的主题，屋面周边由太阳能板渐变到阳光板，如粼粼波光，契合雄安水文化。将光伏板与建筑融合，色彩和谐，光伏板不再是单纯的发电工具，它也能与屋顶相辅相成，体现建筑设计之美。展示出了全球光伏建材的最高水准，为绿色建筑提供众多解决方案，也为城市发展绘就绿色基底。
随着能源新时代的到来，光伏+绿色建筑模式越发普及，在各个示范项目的打造中，光伏+交通技术也越发成熟。打造绿色建筑新模式，光伏新能源在大国重器的建设中扮演着不可或缺的角色。应该牢牢把握绿色建筑发展这一重要机遇，更好地将公共建筑、学校、生活小区等越来越多的应用场景纳入绿色建筑领域，通过建设可复制、可推广的绿色建筑示范案例，推动光伏与前沿被动式技术、智能化高度融合，打开绿色建筑发展新局面。
